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中文站油品問(wèn)題所帶來(lái)的系列問(wèn)題該如何解決?用戶(hù)能否接受排放升級帶來(lái)的成本增加?升級后維護難度上升，服務(wù)能否“跟得上”“頂得住”?……誠然，當前國六的實(shí)施在商用車(chē)市場(chǎng)還存在著(zhù)許多不確定，但是面對未來(lái)不確定最好的辦法就是做好眼前確定的事情。只有具備了足夠完善的國六產(chǎn)品與服務(wù)，才有可能面對以及解決所有的“不確定”，才有可能在國六這場(chǎng)持久的多方博弈當中，搶得“先手”的機會(huì )。
2019年7月5日，搭載著(zhù)東風(fēng)康明斯國六ISZ系列發(fā)動(dòng)機的東風(fēng)天龍旗艦正式交付客戶(hù)。這是重卡領(lǐng)域中首批正式交付客戶(hù)的國六產(chǎn)品。對于東風(fēng)康明斯來(lái)說(shuō)，這并不僅僅意味著(zhù)攻克了國六“大考”中的一道難題，同時(shí)也意味著(zhù)東風(fēng)康明斯在國六發(fā)動(dòng)機的研發(fā)領(lǐng)域始終引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)的發(fā)展，走在行業(yè)的最前端。
憑產(chǎn)品實(shí)力說(shuō)話(huà)
國六“無(wú)論是對于康明斯以和東風(fēng)兩家母公司，還是東風(fēng)康明斯自身，對于市場(chǎng)，我們始終都是敬畏的，特別是國六領(lǐng)域。我們始終認為國六是個(gè)挑戰，不是一件很簡(jiǎn)單的事情。”東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千先生表示。也正因如此，東風(fēng)康明斯在國六項目領(lǐng)域幾乎投入了百分百的精力，力求打造“完美”的產(chǎn)品。事實(shí)證明，東風(fēng)康明斯做到了。
基于康明斯百年經(jīng)驗積累與技術(shù)支持，東風(fēng)康明斯協(xié)同東風(fēng)汽車(chē)以及供應鏈，多方聯(lián)動(dòng)，對國六產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)測試。在每個(gè)平臺累計超過(guò)30000小時(shí)的臺架試驗，累計超過(guò)1500萬(wàn)公里的實(shí)際路測之后，東風(fēng)康明斯國六發(fā)動(dòng)機終于正式投放市場(chǎng)。
據了解，國六發(fā)動(dòng)機采用全新的技術(shù)路線(xiàn)，不僅可以滿(mǎn)足國六排放法規的要求，同時(shí)也可適用于我國復雜的應用工況和自然環(huán)境。特別是全閉環(huán)智慧大腦2.0的應用，可在協(xié)調控制發(fā)動(dòng)機的同時(shí)，對后處理進(jìn)行管理，并自主適應使用中各種應用環(huán)境，以確保東風(fēng)康明斯國六發(fā)動(dòng)機始終處于最佳狀態(tài)。
在技術(shù)保障的同時(shí)，東風(fēng)康明斯對國六發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)也進(jìn)行了嚴格的管控優(yōu)化，全自動(dòng)化工位、多環(huán)節拍照檢錯以及關(guān)鍵工序全部自動(dòng)擰緊等自動(dòng)化、智能化程序的加入，讓東風(fēng)康明斯國六發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。
以聯(lián)動(dòng)服務(wù)“打天下”
若是問(wèn)用戶(hù)在售后中最害怕的是什么情況，想來(lái)第一件便是各廠(chǎng)商之間的相互推諉“踢皮球”，但是“產(chǎn)品升級到國六范疇，各零部件之間已經(jīng)融合到一定程度，界限很難分清，并且一旦發(fā)生問(wèn)題，很大程度上可能是系統集成的問(wèn)題”東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理汪開(kāi)軍先生向中國卡車(chē)網(wǎng)記者介紹到。“為了更加快速響應用戶(hù)需求，我們聯(lián)合了康明斯核心零部件供應商一起，共同組成專(zhuān)門(mén)技術(shù)團隊，先集中力量解決用戶(hù)問(wèn)題，再‘關(guān)上大門(mén)’一同分析問(wèn)題原因，并加以改進(jìn)。”
同時(shí)考慮到我國目前油品情況以及用戶(hù)的使用習慣，東風(fēng)康明斯在技術(shù)團隊坐鎮后方的基礎上，成立維護前鋒“飛虎隊”，哪里有問(wèn)題第一時(shí)間出現在用戶(hù)身邊，在飛虎隊無(wú)法解決的情況下，配合以技術(shù)團隊支持，共同為搭載東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品的車(chē)輛“保駕護航”。
此外，汪開(kāi)軍先生還告訴中國卡車(chē)網(wǎng)記者，為了給用戶(hù)最佳的服務(wù)體驗，在國六尚未實(shí)施之前，東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品配件已在重點(diǎn)區域配備完全，并且多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域服務(wù)站針對國六服務(wù)培訓已經(jīng)完成培訓及授權。截至目前，“藍天保衛戰”區域已有185家核心服務(wù)商已完成初始PITTI能力建立，并針對現場(chǎng)處理問(wèn)題能力、系統性故障識別及處理、國六特有零件故障快速處理等多重方面進(jìn)行了重點(diǎn)培訓。
換句話(huà)說(shuō)，對于國六，無(wú)論是“硬件”產(chǎn)品還是“軟件”服務(wù)，東風(fēng)康明斯已經(jīng)做好充分的準備，并已搶占了先機。
距離全國推行國六排放標準還有接近一年的時(shí)間，在這一年當中，各地政策執行、油品情況、用戶(hù)的用車(chē)習慣等等多種影響因素究竟會(huì )發(fā)生怎樣的變化，還尚未可知，但是對于產(chǎn)品與服務(wù)都已準備好迎接市場(chǎng)考驗，并已經(jīng)在市場(chǎng)搶得先機的東風(fēng)康明斯來(lái)說(shuō)，無(wú)論怎樣的變化，這場(chǎng)國六棋局的“勝利”，東風(fēng)康明斯都志在，必得!
