冬季溫度比較低油箱被凍住 試試這幾招

              雪花飄飄的冬天到了，卡友們又多了很多煩惱——路面太滑、卡車(chē)趴窩、油箱被凍......好多卡友叫苦不迭。

　　甚至有人還抱著(zhù)僥幸的心態(tài)用明火烤油箱，覺(jué)得小心一點(diǎn)不會(huì )有事。

　　記住!這是危險行為，是作死的節奏，廣大卡友千萬(wàn)不要嘗試。你們可以試試小編說(shuō)的方法。

       選擇合適的柴油和機油

　　不同型號柴油，凝固點(diǎn)不同。冬季根據前往不同的地方，請合理選擇。

　　0#柴油：適合于有預熱設備的高速柴油機使用。氣溫8℃以上時(shí)使用5#柴油;氣溫在8℃至4℃時(shí)應使用0#柴油。-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用;-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用;-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時(shí)使用;-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用。

　　注意：有時(shí)候，選擇合適標號的柴油也會(huì )上凍，有可能是選擇了劣質(zhì)油。請廣大卡友到正規加油站加油。

　　注重保養，及時(shí)更換防凍液

　　不同型號車(chē)輛對于防凍液要求不同，大家一定要按照廠(chǎng)商推薦的使用周期及時(shí)更換，盡量選擇原廠(chǎng)指定的防凍液，以免出現不同品牌、不同型號的防凍液混用出現副作用。

　　除了上述原因，噴油嘴臟、進(jìn)出氣口阻塞等原因都會(huì )導致車(chē)輛趴窩，因此要及時(shí)對車(chē)輛各部件進(jìn)行維修保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理，在硬件設施上保證車(chē)輛各部件能正常工作。

　　選擇配備加熱系統油箱的車(chē)型

　　現在很多卡車(chē)都可以選裝有加熱系統的油箱，比如東風(fēng)商用車(chē)旗下新啟航、東風(fēng)天龍旗艦、啟航版、輕贏(yíng)版等都推出了帶雙腔油箱的北方版車(chē)型，當環(huán)境溫度在-25℃～4℃之間時(shí)，可采用雙腔燃油箱水加熱功能。

　　其自帶的燃油加熱系統可以讓廣大卡友告別油箱上凍的問(wèn)題，在冬天再配合使用0#柴油，這可以幫助卡友節省不少運營(yíng)成本，濾芯加熱功能也可以解決結蠟問(wèn)題，這算是目前解決油箱上凍問(wèn)題最有效的辦法了。

　　注意：有很多維修站提供后期加裝燃油加熱系統，但是存在一定風(fēng)險，而且地方法規不同，有些會(huì )被判定為違法有扣分罰款風(fēng)險。想加裝的朋友，一定要打聽(tīng)清楚多考慮。