清障車(chē)冬季行車(chē)油耗會(huì )猛增的五大因素

        清障車(chē)為什么冬季行車(chē)油耗會(huì )猛增?每次說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，很多清障車(chē)車(chē)友的第一反應便是“過(guò)多使用了空調”，于是就減少了空調的使用，凍手凍腳，導致安全風(fēng)險增加。

　　但是，經(jīng)驗豐富的老司機都知道：其實(shí)以下五大因素才是導致油耗猛增的罪魁禍首。 

　　原因一：輪胎附著(zhù)力低

　　到了冬天，南方陰雨綿綿，北方冰天雪地，路面濕滑，車(chē)胎附著(zhù)力也相應降低，導致行車(chē)效率降低，而且徒增油耗。此時(shí)，應該適當降低車(chē)速，不僅節省油耗，而且還能確保行車(chē)更加安全。

　　原因二：行車(chē)風(fēng)阻增加

　　進(jìn)入寒冬，風(fēng)雪天氣越來(lái)越多，貨運路上遇到逆風(fēng)、橫風(fēng)行駛的情況也越來(lái)越多，從而導致車(chē)輛前進(jìn)阻力增大，油耗增加。所以，在選擇車(chē)輛外觀(guān)時(shí)，除了好看，其導風(fēng)能力也很重要。

　　原因三：發(fā)動(dòng)機效率降低

　　冬天氣溫低，冷空氣遇到冷的燃油會(huì )造成發(fā)動(dòng)機燃燒穩定性和效率變得極差。因為低溫使柴油比重變大，會(huì )噴得更遠，所以柴油霧化顆粒和缸壁碰撞機會(huì )更大(整個(gè)燃燒室燃燒效率最低的就是缸壁);同時(shí)，低溫空氣會(huì )使燃燒推遲，燃燒壓力和燃燒溫度降低。

　　原因四：發(fā)動(dòng)機燃燒不穩定

　　寒冷的氣溫條件下，發(fā)動(dòng)機進(jìn)入正常工作水溫的時(shí)間也會(huì )變長(cháng)，在發(fā)動(dòng)機水溫逐漸升高的過(guò)程中，油耗是隨溫度升高而降低的，這個(gè)時(shí)間的變長(cháng)意味著(zhù)總油耗也會(huì )變大。所以無(wú)論什么季節，要想充分節油就不能讓水溫(缸壁溫度)太低!

　　原因五：用錯機油

　　寒冬已至，清障車(chē)各種油液也要改用冬季的了。此時(shí)，建議找出車(chē)輛發(fā)動(dòng)機使用手冊，弄清機油和氣溫環(huán)境的對應使用條件。

　　一般現在使用的都是冬夏通用機油，也叫多級機油，后面的數字30、40、50是粘度等級，前面的數字0、5、10、15是是冬天相對應氣溫下的粘度等級，用-35℃攝氏度加上前面的數字就是可以安全使用的氣溫。

　　那么，遇到零下40、50℃，機油還流得動(dòng)嗎?不用擔心。通常情況下，車(chē)輛機油流動(dòng)的傾點(diǎn)溫度比這些標識冬天粘度等級的數字要低十幾甚至二十度。

　　怎么樣?老鐵!看完以上導致冬季行車(chē)油耗猛增的5大因素，你找到相應的節油妙招了嗎?

　　降低油耗，刻不容緩，讓我們一起行動(dòng)起來(lái)!當然，也要溫馨提示大家：節油雖重要，生命價(jià)更高，冬季行車(chē)，一定要注意安全!

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