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其實(shí)一提清障救援車(chē)，估計大部分卡友都會(huì )恨得牙根發(fā)麻，因為近些年來(lái)，動(dòng)輒上萬(wàn)塊的清障施救費確實(shí)讓不少卡友吃盡了苦頭。但鄭師傅所在的救援公司主要面對的是城市內的私家車(chē)主，他們和針對卡車(chē)的救援公司并不一樣。像鄭師傅這樣的救援車(chē)司機和我們大部分卡友一樣，都是憑著(zhù)自己的雙手來(lái)賺錢(qián)養家的，非常不容易。
03年來(lái)京 自己養車(chē)受不了罰款被迫轉行
鄭師傅今年38歲，來(lái)自四川巴中。2003年首次從老家來(lái)到北京，當時(shí)買(mǎi)了一臺江淮輕卡跑運輸，一干就是好幾年。經(jīng)歷過(guò)那個(gè)年代的卡友都知道，當時(shí)的輕卡要想不超載運輸基本是不可能的。鄭師傅也一樣，每天上路最怕被交警抓到。但怕什么來(lái)什么，當時(shí)鄭師傅接連兩天在北京京承高速的收費站被交警查到，每次都被處罰1800元。本來(lái)就不賺什么錢(qián)，再加上屢次被罰，鄭師傅一生氣，就將自己經(jīng)營(yíng)了多年的輕卡轉手賣(mài)掉了。后來(lái)經(jīng)朋友介紹，鄭師傅來(lái)到了北京的一家道路救援公司駕駛救援清障車(chē)，一直干到了現在。
據鄭師傅介紹，目前北京道路救援這一塊的市場(chǎng)競爭非常激烈。以前全北京只有3家公司有救援資質(zhì)，但目前已經(jīng)暴漲至20多家，排名前三的大公司一共有500多輛救援車(chē)。不過(guò)鄭師傅也坦言：“這樣的競爭對于普通來(lái)百姓來(lái)說(shuō)好處還是不少的。畢竟競爭激烈，救援公司也只能依靠好的服務(wù)和更低的價(jià)格才能在這塊市場(chǎng)上繼續生存下去。”
月賺4000 春節回不了家
在我們看來(lái)，駕駛救援車(chē)是一件很輕松的工作，只在城市里轉悠、不用跑長(cháng)途、按時(shí)上下班。其實(shí)不然，鄭師傅介紹說(shuō)：“駕駛救援車(chē)一點(diǎn)也不比其他同行輕松。比如我所在的這家公司，目前平均每天每輛車(chē)的救援任務(wù)至少有十幾單，這一整天基本都在路上跑，很少有閑著(zhù)的時(shí)候。我們雖然也有周末休息，但只是單休，每周只能休息一天，另外國家的法定節假日我們還是得在崗，因為越是節假日，我們越忙，甚至春節都沒(méi)辦法回去。”
“另外我們的工資也是和訂單的多少直接掛鉤的，因為基本工資只有400元，要想多賺錢(qián)，基本全都得靠多接任務(wù)來(lái)賺提成，目前我們公司的提成是救援費的7-10%左右。就這樣，每個(gè)月除去生活成本和繳納的五險，只能賺到大約4000塊錢(qián)左右，這還是公司負責住宿，如果不管住宿，基本賺不到錢(qián)。”鄭師傅無(wú)奈地說(shuō)。
鄭師傅接著(zhù)說(shuō)道：“說(shuō)句心里話(huà)，4000塊錢(qián)的月收入對于我來(lái)說(shuō)實(shí)在是太少了，因為我在老家貸款買(mǎi)了房子，每個(gè)月光還貸款就得2000多。另外我有兩個(gè)小孩，老大男孩剛上初中，老二女兒才四個(gè)月大。北京的生活成本太高，也沒(méi)辦法上學(xué)，所以目前他們只能在老家呆著(zhù)。為了照顧孩子，我媳婦也在老家。沒(méi)辦法，我也不想兩地分居，但是為了生活，只能先這么干著(zhù)。以后還得想辦法回去找工作，這么長(cháng)期下去，肯定不行。”
對于我們認為駕駛清障救援車(chē)不需要跑長(cháng)途的看法，鄭師傅呵呵一笑表示不認同，因為他們和普通卡友一樣，有時(shí)候也是需要全國跑的。
鄭師傅笑著(zhù)說(shuō)：“全國除了海南和臺灣沒(méi)去過(guò)，其它地方我都開(kāi)著(zhù)救援車(chē)去過(guò)。有次一個(gè)土豪車(chē)主的豪車(chē)壞到了西藏，我們把它運回北京，當時(shí)沒(méi)經(jīng)驗，去的時(shí)候沒(méi)帶氧氣袋，在翻越一個(gè)山口的時(shí)候突發(fā)高原反應，人一下子就暈了過(guò)去。車(chē)直接掉到了旁邊的山溝里，好在那個(gè)溝不深，否則當時(shí)肯定沒(méi)命了。不過(guò)這種客戶(hù)都是不差錢(qián)的主兒，出去一次最高能給到十幾萬(wàn)的運費。雖然危險一些，但是為了多賺錢(qián)，我們還是非常愿意去的。”
說(shuō)到這兒，鄭師傅滿(mǎn)臉自豪，順手點(diǎn)了一支煙，吸了一口繼續說(shuō)道：“不過(guò)這種活兒并不多，大部分時(shí)間我們都還是在北京轉悠。雖然很忙，但是偶爾也有閑下來(lái)的時(shí)候，一般這個(gè)時(shí)候我們就會(huì )找個(gè)不礙事的地方待著(zhù)等候公司的調度給任務(wù)。你可以去四環(huán)路的橋底下看看，基本每個(gè)橋下都會(huì )有我們的車(chē)在待命。
如果是晚上，過(guò)了十二點(diǎn)基本上就沒(méi)什么任務(wù)了，但是我們不能回公司，只能就地等待。無(wú)論冬夏，只要是上班時(shí)間，我們就得在車(chē)上隨時(shí)待命。我們開(kāi)的這個(gè)輕卡駕駛室比較小，在里面睡一晚上非常難受，好在公司對油耗的要求不太高，我們可以長(cháng)時(shí)間怠速開(kāi)著(zhù)空調，否則這活兒還真沒(méi)法干。”
羊毛黨遍地是 鉆漏洞占便宜
在這個(gè)行業(yè)里干得久了，自然也會(huì )遇到一些比較奇葩的事兒，鄭師傅自然也不例外。比如現在和鄭師傅公司合作的主要是各家保險公司，保險公司目前基本都有一些免費的救援服務(wù)。有些是每年一次，可免費拖車(chē)100公里；也有一些每天可免費拖車(chē)50公里，每年不限次數，也就是說(shuō)每天都可以享受免費拖車(chē)50公里的服務(wù)。有一些車(chē)主愛(ài)占小便宜，開(kāi)車(chē)出去喝酒之后不請代駕，而是直接叫免費的拖車(chē)，占便宜占得讓人嘆為觀(guān)止。
很快，鄭師傅就將我拋錨的座駕運到了目的地。卸完車(chē)，鄭師傅開(kāi)始填寫(xiě)手續，我簽字之后，鄭師傅踏上了返程的路。道別的時(shí)候鄭師傅表示，在找到更合適的工作之前，自己還會(huì )在這個(gè)行業(yè)里繼續干下去，雖然賺不到太多的錢(qián)，但勉強養家糊口還是沒(méi)問(wèn)題的。最后，我也祝愿鄭師傅能找到一份工資更高、離家更近的工作。
本公司主營(yíng)產(chǎn)品：大運單橋平板清障車(chē)，福田單橋平板清障車(chē)，東風(fēng)多利卡清障車(chē)，五十鈴黃牌清障車(chē)，陜汽單橋清障車(chē)，藍牌一拖二清障車(chē)，一拖二帶吊清障車(chē)，拖吊連體清障車(chē)，拖吊分離清障車(chē)，多功能清障車(chē)，等等。
