專(zhuān)用車(chē)發(fā)動(dòng)機油進(jìn)水是什么原因造成的及有哪些現象

 一、發(fā)動(dòng)機機油進(jìn)水后會(huì )有哪些表現呢？

1.如果車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機機油進(jìn)水比較大，那么機油的油面會(huì )升高，我們可以觀(guān)察機油的油尺，一旦機油中含水量過(guò)高，那么潤滑油的液面就會(huì )超出油尺標注的范圍。

2.如果發(fā)動(dòng)機的某些部件損壞，那么發(fā)動(dòng)機冷卻液就會(huì )進(jìn)入潤滑系統，而這時(shí)往往也會(huì )在冷卻液中發(fā)現機油，所以檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液中是否含有機油也是檢驗機油是否進(jìn)水的一個(gè)方法。

3.仔細觀(guān)察機油的外觀(guān)狀態(tài)，也可以看出機油中是否含有水，不含水的機油呈現的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的機油會(huì )呈現出不透明的褐色或土黃色，如果機油中含有水分，那么發(fā)動(dòng)機運轉一段時(shí)間后，機油就會(huì )出現乳白色。

二、機油進(jìn)水一般是哪些原因造成的呢？

1.機油散熱器損壞會(huì )導致機油進(jìn)水，機油散熱器損壞，散熱器管路發(fā)生破損，散熱器外部的水會(huì )滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進(jìn)水。

2.發(fā)動(dòng)機缸套密封圈出現損壞也會(huì )導致機油進(jìn)水。濕式缸套直接與冷卻水接觸，缸套下部的密封圈可以有效的防止機油和冷卻水的滲漏，發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間運行以后，密封圈是很容易失效的，缸套密封圈損壞是機油進(jìn)水的一個(gè)主要原因，所以，在檢查機油進(jìn)水原因的時(shí)候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。

3.氣缸墊損壞也會(huì )導致機油進(jìn)水，發(fā)動(dòng)機汽缸墊的作用是密封各氣缸以及各氣缸對應的水道和機油油道，從而避免機油進(jìn)水，如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)速度比較快，水道內的水就會(huì )流進(jìn)機油油道，造成機油進(jìn)水，在每次拆卸完發(fā)動(dòng)機后，一定要使用新的汽缸墊，以免汽缸墊損壞造成機油進(jìn)水，從而導致發(fā)動(dòng)機損壞。

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