清障車(chē)購買(mǎi)之后該如何保養以達到延長(cháng)車(chē)輛壽命

 


清障車(chē)主要是由：底盤(pán)、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車(chē)體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。

清障車(chē)的用途： 清障車(chē)是為保證道路暢通而設計的專(zhuān)用工程車(chē)輛，是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車(chē)輛，疏導道路交通的特種車(chē)輛。

第一、清障車(chē)按結構型式一般分為托吊分離型清障車(chē)、托吊聯(lián)體型清障車(chē)、平板型清障車(chē)、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車(chē)包含吊臂旋轉清障車(chē)和不旋轉清障車(chē)兩種型式。

第二、人們常說(shuō)的3噸清障車(chē)、5噸清障車(chē)、8噸清障車(chē)、20噸清障車(chē)等等規格的清障車(chē)，實(shí)際上是指該種清障車(chē)采用的底盤(pán)的承載能力的等級。它與被牽引車(chē)輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無(wú)必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車(chē)的作業(yè)能力也相應要大。

第三、清障車(chē)在將被托（拖）車(chē)輛清離現場(chǎng)時(shí)，一般采用托牽和拖牽?jì)煞N方法。托牽就是利用清障車(chē)的托臂將被托車(chē)托起而牽引行駛。拖牽即人們常說(shuō)的硬拖，就是利用清障車(chē)將被拖車(chē)硬連接牽引行駛。

其中，清障車(chē)的托牽能力要符合以下兩點(diǎn)條件。

1、托臂托舉重量不大于該清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量，且隨著(zhù)托臂伸長(cháng)，其托舉重量逐步減少。

2、額定托牽質(zhì)量不得超過(guò)其最大總質(zhì)量。即被托牽的車(chē)輛總質(zhì)量不得超過(guò)清障車(chē)的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車(chē)，在托牽時(shí)，被托牽的車(chē)輛總質(zhì)量首先不得超過(guò)14噸，且還要看托臂托舉點(diǎn)的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內。清障車(chē)的拖牽能力與清障車(chē)的最大總質(zhì)量及發(fā)動(dòng)機功率有關(guān)。GB7258《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》中3.6條規定, 機動(dòng)車(chē)的比功率應不小于4.8kW/t，清障車(chē)拖牽能力要符合此規定。

比如說(shuō)一臺5140TQZ清障車(chē)，其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動(dòng)機功率為132 kW，那么清障車(chē)的拖牽質(zhì)量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結果看出，由于底盤(pán)設計時(shí)考慮到承載與發(fā)動(dòng)機的匹配性，改裝后的清障車(chē)拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應按此規定使用。

第四、車(chē)的操作使用方法、注意事項等使用及延長(cháng)清障車(chē)的使用壽命。

清障車(chē)的市場(chǎng)隨著(zhù)我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，公路建設突飛猛進(jìn)，里程不斷增加，我國“五縱七橫”公路主干線(xiàn)將基本建成。

可現有的清障車(chē)很難完成托牽清障，嚴重影響了交通。有清障車(chē)生產(chǎn)商希望通過(guò)加大底盤(pán)噸位來(lái)解決這一問(wèn)題，但托牽能力提高有限， 而車(chē)價(jià)成數倍增長(cháng)，影響了用戶(hù)的經(jīng)濟效益。因此，市場(chǎng)呼喚托舉和托牽能力大的清障車(chē)。

本公司主營(yíng)產(chǎn)品：大運單橋平板清障車(chē)，福田單橋平板清障車(chē)，東風(fēng)多利卡清障車(chē)，五十鈴黃牌清障車(chē)，陜汽單橋清障車(chē)，藍牌一拖二清障車(chē)，一拖二帶吊清障車(chē)，拖吊連體清障車(chē)，拖吊分離清障車(chē)，多功能清障車(chē)，等等。