混凝土攪拌運輸車(chē)能夠自動(dòng)完成裝料和卸料,運輸過(guò)程中能對罐體內的預拌混凝土不停地攪拌,以保證預拌混凝土的質(zhì)量,與一般貨物運輸不同,混凝土攪拌運輸車(chē)具有如下特點(diǎn):
一是專(zhuān)業(yè)性強
預拌混凝土的運輸必須由專(zhuān)門(mén)的混凝土攪拌運輸車(chē)來(lái)完成?;炷翑嚢柽\輸車(chē)屬于一種特種重型專(zhuān)用運輸車(chē)輛,要求能夠自動(dòng)完成裝料和卸料,運輸過(guò)程中要對車(chē)內的預拌混凝土不停地進(jìn)行攪拌,以保證預拌混凝土的質(zhì)量。
二是服務(wù)性強、均衡性差,預拌混凝土的運輸是直接為建筑工地服務(wù),一切工作必須圍繞用戶(hù)(工地)的施工進(jìn)度來(lái)安排,只要用戶(hù)施工需要,就必須馬上將預拌混凝土運送到用戶(hù)指點(diǎn)的地點(diǎn),真正做到“24小時(shí)隨叫隨到”,不能提前,也不能推遲,否則不但造成預伴混凝土的浪費,還會(huì )給企業(yè)的信譽(yù)帶來(lái)負面影響。
三是時(shí)間性。預拌混凝土生產(chǎn)出來(lái)后一般必須在2H以?xún)人瓦_到工作面上(這個(gè)時(shí)間要求因預拌混凝土的型號不同而有所不同,個(gè)別特殊型號的預拌混凝土必須在20分鐘內使用),在此時(shí)間內攪拌不能停止,一個(gè)工作面完工前預拌混凝土的供應不能中斷。這些要求必須一環(huán)扣一環(huán)地嚴格滿(mǎn)足,沒(méi)有靈活掌握的余地。
四是運距短。一般合理的運距在20KM以?xún)?,隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步,隨著(zhù)社會(huì )進(jìn)步,我國混凝土生產(chǎn)和施工技術(shù)得到迅速發(fā)展,攪拌車(chē)制造技術(shù)日益成熟,市場(chǎng)容量不斷擴大。
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