藍牌清障車(chē)的工作步驟

       
      在當今的人們生活中，由于汽車(chē)在道路上行駛時(shí)，各種故障和事故是不可避免的，特別是在高速公路上，這種現象時(shí)常發(fā)生。藍牌清障車(chē)的任務(wù)就是將故障車(chē)或事故車(chē)及時(shí)地拖離現場(chǎng)，確保道路的暢通無(wú)阻。因此，道路清障車(chē)又稱(chēng)道路搶險車(chē)。隨著(zhù)高等級路面和在用汽車(chē)的增多，清障車(chē)也得到了發(fā)展。藍牌清障車(chē)智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統中裝配一些智能設備，如遙控系統，機構安全報警系統，緊急拯救系統。

藍牌清障車(chē)是如何進(jìn)行牽引清障工作的

首先，需要把平板清障車(chē)的平板舉升后移，使其與被牽引車(chē)輛呈直線(xiàn)狀態(tài)，然后緩慢將平板傾斜至地面，若地面不平，需要在平板與地面接觸處放置過(guò)渡板，避免角度太大牽引車(chē)輛時(shí)太費勁

脫開(kāi)清障車(chē)絞盤(pán)離合器，拉出鋼絲繩到被運載車(chē)輛前，用鉤勾住被運裝車(chē)輛被拖端下部的牽引鉤環(huán)。注意拉出鋼絲繩時(shí)絞盤(pán)滾筒上所剩鋼絲繩的圈數不得少于五圈。

接合清障車(chē)絞盤(pán)的離合器，操作絞盤(pán)操縱手柄，使絞盤(pán)鋼絲繩收繩，將鋼絲繩牢固固定在被牽引車(chē)輛的合適位置。

把被裝載車(chē)拉上平板，如果被裝載車(chē)與平板發(fā)生碰撞，應及時(shí)操作調整平板的傾斜的角度使之不發(fā)生碰撞，且盡量靠前，并控制鋼絲繩上的鉤距離絞盤(pán)大約在0.4米。

注意：當絞盤(pán)受負荷時(shí)，切勿將絞盤(pán)的手動(dòng)控制離合器脫開(kāi)。

操作平板滑動(dòng)操作桿，滑回平板，使前平板與折疊板剛好在同一平面上。

拉上被運載車(chē)輛的手剎，用綁帶將后兩側車(chē)輪綁好。

清障車(chē)配有三角型車(chē)輪限位塊可將被運載車(chē)輛的車(chē)輪前后限位好，在用綁帶將前兩側車(chē)輪綁好鎖緊，檢查后兩側車(chē)輪的綁帶并鎖緊。

使用L臂車(chē)輪托架托舉車(chē)輪：將清障車(chē)倒車(chē)至被托車(chē)前，倒車(chē)時(shí)盡可能使兩車(chē)對齊，夾角越小越方便操作。

停好車(chē)，拉手剎，接合取力器，操作托臂機構，使十字臂離地面的高度盡可能的小，保證十字臂能伸到車(chē)的底部且不與被托車(chē)的零件部分發(fā)生碰撞。

調整十字臂上的臂套位置，使之與被拖車(chē)的車(chē)輪寬度一致，然后用鎖緊螺栓鎖定 (或彈簧鎖定)。

拔出車(chē)輪限位銷(xiāo)3(B型無(wú)此銷(xiāo))和安全插銷(xiāo)，將托架座向兩邊擺開(kāi)。從L型臂安裝架上取出左、右L型臂輪托架，分別放在被拖車(chē)的兩側空地。伸出并且降低托臂伸縮臂，使臂套接觸到兩側車(chē)輪下的地面且使臂套端斜面與被托車(chē)輪接觸。在左右托架座中分別插入L型臂輪胎托架，在托架座與車(chē)輪之間保留15毫米間隙，擺動(dòng)托架座進(jìn)入車(chē)輪位置，使L型臂緊靠住輪胎底部，并保證L型臂托架底部的孔已確實(shí)進(jìn)入托架座中的定銷(xiāo)1中。

在每一個(gè)車(chē)輪前的L型臂托架上靠近托架座端部的孔中插入安全銷(xiāo)2，以防止L型臂托架在行駛過(guò)程中被拉出。在每一個(gè)車(chē)輪前插入輪胎限位銷(xiāo)3(B型無(wú)此件)，防止車(chē)輪因慣性沖出拖架。

操作托臂升高至適當的位置(輪胎離地約200~400mm)，縮回托臂保持兩車(chē)之間距離盡可能短，原則上要保證前后車(chē)在行駛轉彎時(shí)不會(huì )相撞。

當以上工作完成確認無(wú)誤后，將取力器檔位分離，被托車(chē)手剎放開(kāi)，并檢查其他情況，當一切正常后就可以行駛操作了。

本公司主營(yíng)產(chǎn)品：大運單橋平板清障車(chē)，福田單橋平板清障車(chē)，東風(fēng)多利卡清障車(chē)，五十鈴黃牌清障車(chē)，陜汽單橋清障車(chē)，藍牌一拖二清障車(chē)，一拖二帶吊清障車(chē)，拖吊連體清障車(chē)，拖吊分離清障車(chē)，多功能清障車(chē)，等等。